Warum sind neue Mobilitätsformen wie ein #Mobilitätsbudget 🚌🚲🛵🚘🛴🚉📲oder #sharedmobility im Vergleich zu herkömmlichen Angeboten eigentlich so benachteiligt? Welche Potentiale können wir uns erschließen, wenn wir die Pluralität der Lösungen im betrieblichen Mobilitätsmanagement gezielt zulassen? Warum können #Fahrgemeinschaften in Verbindung mit Incentives zu verändertem Mobilitätsverhalten führen? Was wären eigentlich gute Alternativen zu Kraftstoff-Rabatten 😉?
Liebe Meike Müller und lieber Nils Langmann, ganz herzlichen Dank für eure Einladung – wir wollten einen praxisnahen Talk führen und ich finde, dass ist uns gut gelungen 😃.
💡Astrid Bayer, Anke Burgdorff, Hannes Davieds und ummadum (Österreich), ich habe mir erlaubt, eure Initiativen bzw. Lösungen als best practise Beispiele zu nennen.
Den Weg zum Podcast findet ihr wie immer unten 👇.
#ÖPNV #Mobilitätswende #Maas
